Ремонт авто стоил втрое дороже выплаты: чем закончился спор по ОСАГО

После того как Hyundai Santa Fe решил познакомиться с асфальтом поближе, его владелец, наверное, мечтал о ремонте по ОСАГО — ну, чтобы всё быстро и без нервов, как в рекламе: «Позвони — приедем — починим». Но тут началось настоящее шоу. Страховая компания вместо того, чтобы отправить машину на сервис, просто перечислила деньги — 77 700 рублей. Казалось бы, неплохо!

Но независимый эксперт посмотрел на эту сумму и сказал: «Это что за шутки такие? Машину за эти деньги не отремонтируешь даже если запчасти собирать по частям у друзей!» В итоге ремонт оценили в три раза дороже — целых 248 тысяч рублей.

Представьте себе ситуацию: вы идёте в магазин купить хлеб и получаете сдачу от продавца в виде конфетти. Вот примерно так выглядела ситуация с выплатой страховой — вроде бы деньги дали, но толку ноль. Автовладелец попытался договориться мирно, попросил доплату… И что вы думаете?

Ему добавили всего 1 200 рублей! Как будто сказали: «Вот тебе ещё одна морковка к твоей уже полупустой морковке».

Неудивительно, что мужчина решил идти в суд. Ведь когда у тебя есть Hyundai Santa Fe 2013 года выпуска и страховка вместо ремонта предлагает монетки из копилки бабушки — это повод задуматься.

А теперь немного о методиках расчёта стоимости ремонта. Страховая использовала методику Банка России с учётом износа деталей — мол, ты же старенький автомобильчик, поэтому не жалко тебе денег много давать.

А вот экспертная компания «Геометрия» подошла к делу серьёзно: посчитала по реальным среднерыночным ценам и без всяких скидок на возраст машины. Это как если бы вас пригласили на банкет и сказали: «У нас сегодня меню из трёх блюд», а потом принесли только хлеб и воду.

Юристы «Геометрии» сначала попытались решить вопрос по-доброму — направили претензию страховой компании с просьбой доплатить справедливую сумму. Но страховщики ответили почти шуткой: «Плати или катись!» Ну или почти так. Доплата составила жалкие 1 200 рублей — смешная сумма даже для чайника в офисе.

Тогда владелец пошёл дальше и обратился к финансовому уполномоченному.

Тут уж точно ожидалась поддержка простого человека! Но нет – уполномоченный поддержал страховую компанию! Мотивировка была забавной: у страховщика нет договоров со станциями техобслуживания для автомобилей старше десяти лет. То есть получается, если машина постарела — её можно смело отправлять в денежный эквивалент без ремонта?

По-моему, это как сказать пенсионеру: «Извините, лечить вас мы не будем – просто дайте нам деньги».

Но наш герой не растерялся и направился прямо в Ленинский районный суд Санкт-Петербурга. Судья посмотрел на дело и сказал страховой компании: «Ребята, ремонт должен быть организован вами! Не нравится – платите больше или идите лесом!» Деньги вместо ремонта возможны только если автовладелец сам согласился на это письменным соглашением.

А тут такого соглашения не было вовсе!

Суд также признал справедливость оценки экспертов из «Геометрии» – никаких сомнений в их цифрах не возникло. Итоговый счёт вырос до 365 тысяч рублей с учётом всех убытков и штрафов для страховой компании.

Мораль этой истории проста: если хотите ремонт через ОСАГО – заявляйте об этом чётко письменно! Отказ страховой организовать ремонт – ещё не конец света и повод идти дальше вплоть до суда. Даже если финансовый уполномоченный скажет вам «нет», это ещё не приговор.